2009 World Cup Canopy Piloting – Johannesburg, South Africa
The Judging Team
Chief Judge – Marylou Laughlin
Distance Event Judge – Hoenle EXI Rainer
Accuracy Event Judge – Bosch Ettienne
Speed Event Judge – Winter Gillian
Bennett Craig
Herold Pernille
Väisänen Antti
Gromozdin Andrey
Berggren Anders
Hartmann Roland
Pillasch Jami
Как и обсуждали на крайнем мире – правила по купольному пилотированию изменились в части точности.
Теперь ворота на воде приносят 100 очков (от входа к выходу – 28, 13, 17, 42), самые "жирные" – выходные (возле берега), любое приземление ВНЕ квадрата 2х2 на земле – приносит штрафы – от 9 до 50 очков. Хорошая новость – штрафные зоны стали немного больше – по 6 метров до зоны нулевого штрафа и разметка на земле – фиксированная. Для варьирования по ветру остались крайние водные ворота (плачьте, организаторы) – которые могут быть от берега на расстоянии 8 плюс минус метр. Между водными воротами – по 12 метров.
Остальные изменения малозначительны.
Новые правила – как обычно – на сайте ФАИ
Утром получил письмо.
Мне кажется – день уже удался :)
А вот что было в письме:
Congratulations, I am pleased to inform you that you have been selected to be on the panel of judge for the 2009 World Cup of Canopy Piloting
Хотел написать новости про хоккей поподробнее, но, увы – некогда. Победители обещали наполнить кубок (а это – по факту восьмилитровый самовар) и зовут всех на официальную часть.
ПС: Извините за неровный почерк…
Времени писать обо всем совершенно нет. Первый раз выдалась минутка (надеюсь, что только минутка), когда есть свободное время. Поэтому тезисно.
1. Коридор так себе. Узкий (20 метров примерно), вместо песка насыпана смесь алмазной крошки и мелкой щебенкой, вокруг почва тверже бетона. Половина участников ходит ободранная-поцарапанная.
2. 69 участников – это здорово!
3. Вчера прошел практику и написал writen exam. Результатов пока нет. Кажется, что сдал. Сегодня получил места на все три тура точности. R1- вода-9, R2-вся штрафная земля, R3-Zone 0. Буду плохишом.
4. Крем от загара фактор 40 – немного помогает, но вчера плохо намазал под коленками – погорел.
5. Всю ночь была гроза, сейчас небо затянуто – начался бесконечный (continious, как объявили организаторы) standby. Все как обычно: начались соревнования – кончилась погода.
И, наконец, самое главное. В зале, где мы едим – РОЯЛЬ! Дорвался, пытаюсь вспомнить куда и чем нажимать. Почти получается.
Возникла идея сборы тех, кто поедет на мир совместить с мини-кубком по свупу.
Пока план выглядит так:
16-19 сентября сборы, 19 - мини-кубок. Две дисциплины – дальность и точность (если кто согласится поплавать-поставить трассу – можно и скорость). По два-три прыжка – как позволит погода. Судейство – своими силами и силами добровольцев-стажеров (желающие приветствуются). То же относится и к разбивке трассы. Оплата – стандартная цена прыжка + взнос на закрытие по желанию. Можно деньгами, можно натур-продуктом (предпочтительно) для небольшой аналитической конференции по окончанию.
Подходим, записываемся.
Друзья мои, пока график КР окончательно не согласован – не могу выложить его на сайте официально.
Пока предлагаю такой график проведения:
С большой вероятностью – это так и останется и в ближайшие пару дней появится на сайте вместе с официальным бюллетенем.
Пара слов о предполагаемых майских четверках.
Многих немного пугает само слово "четверка" как в свое время пугала идея соревноваться по групповой акробатике в двойках. Аргументы примерно те же самые. Сейчас я развею ваши страхи и привнесу ясность в ваше сознание и желание немедленно начать тренироваться в ваши души.
Аргумент номер один. Это очень сложно. Неправда. Сложно – прыгать с хорошим результатом и занимать призовые места. Для этого, действительно, надо тренироваться, сделать чуть более пяти тренировочных прыжков, желательно полетать в трубе и найти себе грамотного тренера. История же показывает, что многие двойки собираются за месяц перед соревнованиями и показывают вполне приличный для себя результат. В четверках и сложнее – больше народу, которые должны падать с одной скоростью и на одном месте, и проще. Если в двойках минимальный поворот – 180 градусов, то на свободных переходах в четверках (а в программе соревнований нет НИ ОДНОГО блока – это главная их идея), порой, вообще не надо двигаться. И 180 градусов здесь – максимальный поворот. Как видите – этот аргумент не проходит.
Второй аргумент. Приедут перцы и всех нас задавят. Много ли перцев прыгает в двойках? Останавливает ли это те три десятка команд, которые принимали участие в прошлых майских двойках? Так что этот аргумент – тоже сомнителен.
Третий аргумент – а нафиг это, вообще, надо? Мастеров не выполнить, денег не заработать. Но. поверьте, попробовав один раз вкус четверки, вкус соревнований в этом, поистине, королевском виде парашютного спорта – вы уже не сможете остановиться. А там вас уже ждет А-класс и открытый класс, где вы еще сможете побороться за звание чемпионов мира. А почему нет?
Моя любимая команда, в которой я вижу будущее парашютного спорта, сейчас бьется в Бедфорде изо всех сил.
Я и так знаю – что они самые лучшие, но, думаю, поддержка им не помешает.
Я уже отправил им лучик победной силы, предлагаю всем сделать то же самое.
Чем больше таких лучиков и поддержки – тем больше у них сил.
Они – большие молодцы!!! Желаю им отличнейшего выступления!